Ao combinar a mais recente tecnologia de aditivos para motores de baixas emissões e óleos base do “Grupo II” com baixo teor de enxofre, o Shell Rimula R4 L é um produto com melhores prestações face aos óleos de motor convencionais SAE 15W-40. As principais vantagens são: protecção melhorada contra o desgaste, melhor controlo dos depósitos e tecnologia de formulação LOW SAPS, para protecção de sistemas de escape de pós-tratamento como filtros de partículas diesel.

Especificações: API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA E9, E7; Caterpillar ECF-2, ECG-3; Cummins CES 20081, 77, 72,71; DDC 93K218; DEUTZ DQC III- 10 LS; MACK EO-O Premium Plus; MAN M3575; MB 228.31; JASO DH-2; MTU categoria 2.1; IVECO T2 E7; VDS-4, VDS-3

Embalagem: 20L, 209L, 1000L